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降本增效!徐州中聯(lián)兩條萬(wàn)噸線開展各種技改項(xiàng)目

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 “三精管理”蘊(yùn)含著指導(dǎo)實(shí)踐的組織、管理、經(jīng)營(yíng)要義。今年以來(lái),徐州中聯(lián)以“三精管理”為指導(dǎo),狠抓“四個(gè)利潤(rùn)源”,善用“八大工法”,苦練管理基本功,在降本、提質(zhì)、創(chuàng)新上取得了一定的實(shí)踐成果。

落實(shí)管理文化,驅(qū)動(dòng)“降本”“提質(zhì)”

  徐州中聯(lián)水泥車間水泥磨頭礦粉添加技改項(xiàng)目實(shí)施以來(lái),數(shù)據(jù)表明,粉磨系統(tǒng)穩(wěn)定,配比和能耗指標(biāo)得到優(yōu)化,水泥性能進(jìn)一步提升。該技改項(xiàng)目從立項(xiàng)到施工建設(shè),到效益產(chǎn)出,全程得益于徐州中聯(lián)堅(jiān)定不移踐行“三精管理”,大力推行輔導(dǎo)員制,將管理理念落地,將管理方法落實(shí)。
 徐州中聯(lián)水泥粉磨系統(tǒng)已建成使用近20年,受場(chǎng)地和早期工藝設(shè)計(jì)制約,在粉磨效率和新材料技術(shù)應(yīng)用上難以大步革新,今年以來(lái),公司大力推行“輔導(dǎo)員制”,以邳州分公司作為牽頭輔導(dǎo)員單位,組織水泥車間、宿遷分公司和連云港分公司共同研討提升水泥生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品市場(chǎng)適應(yīng)能力,在對(duì)水泥車間技術(shù)會(huì)診中,針對(duì)裝備逐漸老化和無(wú)預(yù)粉磨系統(tǒng)工藝布局等現(xiàn)狀,打破常規(guī)思維,最終敲定了本次磨頭礦粉添加技改項(xiàng)目。


徐州中聯(lián)水泥車間水泥磨頭礦粉添加技改項(xiàng)目

 在本次項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,“降本”理念貫穿始終——使用的罐體是從分公司調(diào)劑的閑置散裝罐,平臺(tái)是回轉(zhuǎn)窯技改拆卸的舊鋼材,安裝由公司機(jī)電技術(shù)人員自主完成……項(xiàng)目建成后,“提質(zhì)”效果明顯——入磨物料平均粒徑下降,礦粉摻加混合更加均勻,水泥產(chǎn)品顆粒級(jí)配得以大幅度優(yōu)化,在提高磨機(jī)臺(tái)時(shí)、降低能耗的同時(shí),出磨水泥質(zhì)量穩(wěn)定性得到大幅度提升,且充分發(fā)揮了礦粉提高后期強(qiáng)度的作用,有效提升了水泥的產(chǎn)品性能。

礦車輪胎轉(zhuǎn)出來(lái)的降本之路

 徐州中聯(lián)擁有兩條日產(chǎn)10000噸熟料生產(chǎn)線,所需礦石都靠TR50礦車這些“巨無(wú)霸”往返輸送,礦車上的每條輪胎高近2米,售價(jià)高達(dá)1.9萬(wàn)元/條,可見,輪胎的損耗不僅關(guān)乎礦石運(yùn)輸,更影響著安全和生產(chǎn)成本。
 徐州中聯(lián)礦山車間鏟運(yùn)工段11#TR50礦車上的一條輪胎(胎號(hào)8A180900723)已安裝使用3年多,運(yùn)行超10000小時(shí),相比于常規(guī)運(yùn)行超3000小時(shí)(約安裝使用一年左右),已延長(zhǎng)了兩倍的使用壽命。經(jīng)初步測(cè)算,該條輪胎的長(zhǎng)期正常使用,節(jié)省更換兩條輪胎,按每條輪胎1.9萬(wàn)元計(jì)算,已節(jié)約直接采購(gòu)和維修費(fèi)用約4萬(wàn)元。

礦石運(yùn)輸

 長(zhǎng)期以來(lái),徐州中聯(lián)秉承“管理精細(xì)化”理念,公司上下不斷在工作中探索將“三精管理”落地生根的好辦法。為了在保生產(chǎn)保安全的前提下提升輪胎日常承重和耐磨性,延長(zhǎng)輪胎使用壽命,徐州中聯(lián)礦山車間組織鏟運(yùn)工段專題研究分析輪胎消耗的普遍癥結(jié)所在,制訂出針對(duì)性的輪胎保護(hù)措施。從路況上,組織員工利用生產(chǎn)間隙對(duì)運(yùn)礦道路及裝車平臺(tái)進(jìn)行墊坑平整路面,及時(shí)收撿灑落石塊。從制度上,要求嚴(yán)格落實(shí)“一班三檢”:檢查輪胎螺絲松緊、清除胎面異物;檢查氣嘴是否完好;測(cè)量輪胎氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際工作中,通過(guò)駕駛員愛惜保養(yǎng)使用,許多輪胎的安全使用時(shí)長(zhǎng)都已或多或少超過(guò)常規(guī)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)車間和工段科學(xué)的管理措施和長(zhǎng)期堅(jiān)持,讓鏟運(yùn)費(fèi)用一直保持在較低水平。
 如今,降本增效已成為徐州中聯(lián)各個(gè)崗位熟悉的工作節(jié)奏,帶動(dòng)著全體員工更加積極行動(dòng)起來(lái),從崗位做起,從細(xì)節(jié)做起,攜手共建成本節(jié)約型企業(yè),為公司高質(zhì)量發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新無(wú)處不在,提升工作效率

 有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在大型設(shè)備故障中,因潤(rùn)滑系統(tǒng)引發(fā)的事故占有很大比例,因此潤(rùn)滑技術(shù)的良好應(yīng)用對(duì)保證和改進(jìn)機(jī)械設(shè)備節(jié)能、高效、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)非常重要。徐州中聯(lián)3#、4#原料磨可日產(chǎn)物料近2萬(wàn)噸,其液壓站和磨輥潤(rùn)滑站均為FLSmidth公司進(jìn)口油站,觸屏操作畫面為全英文,不僅控制指標(biāo)多,而且操作界面層級(jí)多,對(duì)巡檢人員的專業(yè)英語(yǔ)水平要求較高,不便于設(shè)備操作,更不利于處理應(yīng)急情況。
 為改善這種情況,徐州中聯(lián)熟料車間組織電氣技術(shù)人員成立技術(shù)攻關(guān)小組對(duì)問(wèn)題進(jìn)行解決。通過(guò)進(jìn)行觸摸屏編程知識(shí)學(xué)習(xí),熟練掌握觸摸屏編程軟件的操作,同時(shí)按照操作規(guī)程將觸摸屏上的所有專業(yè)英文翻譯成中文,最終通過(guò)改造,觸屏界面中文顯示一目了然,讓操作更便利、更準(zhǔn)確、更能在實(shí)際工作中讓設(shè)備快速實(shí)現(xiàn)工作指令,得到了巡檢人員的普遍稱贊。
 本次油站的改造,是徐州中聯(lián)持續(xù)貫徹“三精管理”要求,在工作中落小、落細(xì)、落實(shí)上下功夫的具體體現(xiàn),是在效率和效益上做文章的生動(dòng)寫照。

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