1月4日5時(shí)59分，在廣西玉林北流鐵路貨場(chǎng)內(nèi)，裝載著192噸水泥熟料的6個(gè)集裝箱，搭乘42435次列車(chē)前往廣東湛江。這是北流鐵路貨場(chǎng)自2023年12月開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)以來(lái)，使用集裝箱運(yùn)輸?shù)氖着浳铩?/span>

 裝載著水泥熟料的集裝箱被轉(zhuǎn)移到火車(chē)敞頂箱中。

 據(jù)了解，這批水泥熟料產(chǎn)自位于北流市民安鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的北流海螺水泥有限責(zé)任公司。該公司年產(chǎn)水泥量160萬(wàn)噸以上，水泥熟料產(chǎn)量約80萬(wàn)噸，主要供應(yīng)廣東湛江、茂名等地。

 由于水泥熟料保存需要干燥和相對(duì)封閉的運(yùn)輸環(huán)境，在北流鐵路貨場(chǎng)未開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)前，該公司的水泥熟料主要通過(guò)公路運(yùn)輸或先通過(guò)公路運(yùn)至興業(yè)鐵路貨場(chǎng)，再裝進(jìn)集裝箱中通過(guò)鐵路運(yùn)輸兩種方式發(fā)往廣東。

 而公路運(yùn)輸成本較高，走興業(yè)鐵路貨場(chǎng)則需要中轉(zhuǎn)，都不是最佳選擇。

 北流鐵路貨場(chǎng)開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)后，通過(guò)鐵路部門(mén)走訪對(duì)接，該企業(yè)果斷選擇了鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞剑?span style="font-family: 宋體, SimSun; color: rgb(0, 0, 0);">通過(guò)在北流裝箱、在北流直發(fā)廣東，不僅更加方便快捷，運(yùn)輸成本也大幅度降低。

 目前，北流鐵路貨場(chǎng)開(kāi)通了20英尺、40英尺、45英尺等不同型號(hào)集裝箱業(yè)務(wù)。鐵路部門(mén)通過(guò)實(shí)地走訪，深入北流海螺水泥有限責(zé)任公司等企業(yè)開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)，大力宣傳鐵路運(yùn)輸大批量、運(yùn)力足、安全性能穩(wěn)等優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)制定“一企一策”運(yùn)輸方案，助力企業(yè)降低物流成本。