前不久，有客戶反映我們銷售的軸承收到貨后，滾子上的痕跡，要退貨，讓我們處理.讓我想到，以前，也有客戶發(fā)現(xiàn)新軸承有紅色的印記，讓我們解釋。當時我們發(fā)圖片，

咨詢了舍弗勒廠里。廠里回復，紅色的印記，是退火處理，請放心使用?？蛇@次情況比上次看起來嚴重?？蛻糁v有觸感，不能使用。我當時，心里比較著急，立馬向他詢問具體情況，首先，外包裝，在運輸途中有損環(huán)嗎？答復：沒有。那么，會不會是倉庫的人打包不緊，導致軸承晃動？答復，打包沒問題。最后，只能是廠里到我們公司貨就是這個樣子了。以前也沒處理過類似問題，我就寫了活動，請領導批示處理方法。我們總經(jīng)理馬新波，批示了：我們是從廠里直接拿貨的，有問題走流程找廠里回復。不用急。是呀，我們從廠家進貨，又不是我們弄壞的?？赡軓S家生產(chǎn)工藝就這樣呢。又不是觀賞品，要做的光光亮亮，完美無缺，重要的是質(zhì)量有沒有達到出廠標準。我們的技術部蔣工用郵件向廠家發(fā)了情況說明，舍弗勒很重視，回復的也很快，讓客戶把覺得有問題的軸承發(fā)走檢測。有沒有問題，一檢測就知道了。過了幾天，得到廠家的報告：軸承整體沒有發(fā)現(xiàn)明顯異常，但是其中一列幾乎所有滾子表面在相對的直徑位置均有一小面積的擦痕，擦痕位置與保持架兜孔橫梁上突出部位相同，痕跡沒有任何手感，另外一列滾子沒有任何異常現(xiàn)象，外圈未打字一側端面有一塊銹蝕，銹蝕原因未知。分析：滾子上的痕跡，應該是軸承運輸過程中滾子與保持架兜孔橫梁上突出部位相互摩擦產(chǎn)生的，該擦痕只是視覺上的，沒有任何深度，外圈端面銹蝕原因未知，但不影響使用，請客戶放心使用，舍弗勒將為該軸承提供正常的售后服務。看到這份報告，我的心也放下，立馬通知客戶，軸承是沒問題的。

今后，大家要是遇到類似的情況，可以發(fā)郵件，走流程，讓廠家提供幫助。我們安徽捷越傳動有限公司，可是理直氣壯的。FAG的售后還是值得稱贊的。選擇FAG真是明智之舉。

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