減速機軸承是使用在各類減速機中的專用軸承，大部分小型減速機使用圓柱滾子軸承比較多，也有部分大型減速機需要調心滾子軸承。

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將動力源的回轉數降到所要求的回轉數，并得到較大的扭矩，減速機軸承在其中起支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用，而圓柱滾子軸承可在有效的尺寸范圍內得到持續(xù)的 穩(wěn)定的支撐力矩的作用，并且具有一定的軸向移動量 ，所以減速機軸承一般會選用圓柱滾子軸承。而圓柱滾子軸承主要有5種不同的結構：

① 內圈無擋邊（類型代號：NU）

② 外圈無擋邊（類型代號：N）

③ 內圈有單擋邊（類型代號：NJ）

④ 內圈有平擋環(huán)（類型代號：NUP）

⑤ 無內圈的圓柱滾子軸承（類型代號：RNU,此軸承是很緊湊的結構形式，其滾子直接在摸過的淬火軸上運行）

減速機廠家一般會選用Nu NJ型的圓柱滾子軸承安裝在軸兩端的支撐位置，選用雙列偏心軸承作減速裝置中的支撐位置，因為其不上下不同心，可以得到較小的安裝位置使減速機產品實現小型輕量化。

舍弗勒公司的圓柱滾子軸承與其他公司的圓柱滾子軸承相比而言有以下幾個優(yōu)點：

① 徑向承載能力強

1/5