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首頁(yè)技術(shù)問(wèn)答 關(guān)于FAG軸承發(fā)熱處理方法

關(guān)于FAG軸承發(fā)熱處理方法

2018年01月31日08:44 

軸承溫度高是轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備常見(jiàn)且危害較大的故障,將減少軸承的使用壽命,增加檢修費(fèi)用,當(dāng)溫度升高較快、溫度超標(biāo)時(shí),易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行,這對(duì)經(jīng)濟(jì)效益影響很大。因此,迅速判斷故障產(chǎn)生的原因,采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q,才是設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行的保障。

導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的常見(jiàn)原因

1)潤(rùn)滑不良。如潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物;

2)冷卻不夠。如管路堵塞,冷卻器選用不合適,冷卻效果差;

3)軸承異常。如軸承損壞,軸承裝配工藝差,軸承箱各部間隙調(diào)整不符合要求;

4)振動(dòng)大。如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求,轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡,基礎(chǔ)剛性差、地腳虛,旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

解決方法

當(dāng)軸承溫度高時(shí),應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題:

1)加油量不恰當(dāng),潤(rùn)滑油脂過(guò)少或過(guò)多

應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過(guò)多。這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變,然后會(huì)逐漸下降。

2)軸承所加油脂不符合要求或被污染

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