發(fā)揮“左右逢源”、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢，安徽近年來聚焦新興產(chǎn)業(yè)和綠色發(fā)展，不斷擦亮科技創(chuàng)新的金字招牌，完成向新興工業(yè)大省的跨越，并朝著制造強省大步邁進。

安徽省統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023年安徽規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營收突破5萬億元，達到50875億元，較上年增長8.9%，營收總量躍居全國第7位、中西部第1位，晉級“中西部工業(yè)第一省”。

站在更高的起點上，安徽正加速向“新”而行，向“綠”而動，讓更多的科技之花結(jié)出產(chǎn)業(yè)之果，在區(qū)域協(xié)同發(fā)展中闖出一條中部崛起的新路。

產(chǎn)業(yè)升級進行時

近日，證券時報記者來到肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園，看見園區(qū)內(nèi)工程車輛、貨運車輛川流不息，項目“進度條”正在加速刷新中。

公開資料顯示，前述項目建成后，將生產(chǎn)由江淮汽車與華為聯(lián)合打造的豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。目前工廠各單體車間機電安裝已收尾并進入調(diào)試階段，工藝設備正陸續(xù)進場安裝。

2023年12月，江淮汽車與華為達成協(xié)議，將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務等多個領域全面合作，打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。

進入華為朋友圈，江淮汽車向智能化發(fā)力更具底氣。 “公司已經(jīng)明確了‘核心自研+關鍵共性技術開放合作’的智能汽車生態(tài)體系發(fā)展路徑。”江淮汽車相關負責人表示，未來5年將圍繞“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化”進行產(chǎn)品開發(fā)，預計研發(fā)投入超200億元，規(guī)劃超30款產(chǎn)品，研發(fā)費用占比達6%左右。

除華為外，江淮汽車還與中科星馳、科大訊飛、百度、地平線等企業(yè)開展了深度戰(zhàn)略合作，其中與中科星馳合作的自動駕駛汽車已于去年9月在合肥駱崗中央公園投入試運營。

作為 “首位產(chǎn)業(yè)”，安徽汽車產(chǎn)業(yè)近年來跑出了加速度。2023年，安徽省汽車產(chǎn)量249.1萬輛，躍居全國第2位，同比增長48.1%。其中，新能源汽車產(chǎn)量86.8萬輛，位列全國第4位，同比增長60.5%。一組數(shù)據(jù)或可顯示安徽汽車產(chǎn)業(yè)的“江湖地位”： 全國每生產(chǎn)10輛新能源汽車，約有1輛產(chǎn)自安徽；全國每4輛出口汽車，就有1輛“安徽造”。

從傳統(tǒng)的燃油車到電動汽車，再到智能網(wǎng)聯(lián)汽車，安徽汽車產(chǎn)業(yè)正向高精尖進發(fā)，也成為全省制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、集鏈成群的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，2015年~2023年，安徽戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重由22.4%提高到42.9%。

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